迷う時間を減らし、危険を避けるための“決め方の型”です。公式情報→行動基準→持ち物とルートの順で、最短1分で判断できます。
まず1分で「公式情報」をそろえる
- 警報・注意報／避難情報（あなたの市区町村）
- 雨雲の短時間予報（ナウキャスト）：今～1時間先の降り方
- 最大瞬間風速の予想：風による転倒・飛散の目安
- 交通機関の運行情報（鉄道・バス・道路）
参考：気象庁「高解像度降水ナウキャスト」「雨雲の動き（ナウキャスト）」では250m格子で30分先までの降水を確認できます。気象庁
予定の「代替」を先に用意する
- 行かない／延期を第一案に。
- 時間をずらす／オンライン参加を第二案に。
- 代理人／別日調整を第三案に。
（先に代替を作ると、“無理して行く”を防げます）
この3軸で「行く／ずらす／やめる」を決める
A. 避難・警戒の状況
- 自治体が**警戒レベル4「避難指示」**を出している地域は、原則外出中止。まず命を守る行動を。防災情報ポータル+1
- **「線状降水帯に関する情報」／「顕著な大雨に関する気象情報」**発表時は、広範囲・長時間の大雨に。原則中止を基本に。気象庁
B. 雨の強さ（実況・予想）
- **50–80mm/h（非常に激しい雨）**は視界・移動が極端に悪化し、車の運転も危険。屋外移動は避ける判断を。気象庁
C. 風の強さ（実況・予想）
- 体感の目安：平均風速15m/s前後から歩行・自転車が困難、20m/sで何かにつかまらないと立てない状況も。看板の落下・飛散リスク増。徒歩短距離でも無理はしない。気象庁+1
ひとことで：
- Aが危険（避難指示・線状降水帯など）→中止
- Bが危険（50mm/h級の雨）→原則中止
- Cが危険（15–20m/s級の風）→原則中止／自転車×／屋外滞在×
どうしても外出するなら「減災パッケージ」
- ルート：アンダーパス（地下道・ガード下）や低地は回避ルートに。冠水しやすい箇所マップの確認を。国土交通省道路局+1
- 装備：滑りにくい靴／防水バッグ／モバイルバッテリー／雨具は上下分離のレインウエア＋帽子。
- 連絡：到着予定時刻・代替連絡先・「戻る基準」を家族/同僚と共有。
- 停電対策：信号停止・券売機停止に備え現金少額／交通系ICの残高を事前確認。
出発30分前＆移動中の最終チェック
- 30分前にナウキャスト再確認 → 赤色（強い降水帯）が進路に重なる場合は延期。気象庁
- 川・用水路・海沿い・斜面の下に近づかない。冠水路は進入しない（10～数十cmでも流れがあれば歩行・車とも危険）。アンダーパスは回避。国土交通省道路局
- 風が強まったら**建物沿い（上は見上げない）**で退避、看板・足場・樹木に近づかない。
NG行動TOP5
- 「様子見」で外に出る（戻れない/引き返せないの典型）
- アンダーパスに入る（短時間で急速冠水）国土交通省道路局
- 自転車で突っ切る（横風で転倒・転落）
- 傘だけで強風に対抗（破損・視界喪失）
- 水位・風を“体感で”過小評価（公式指標で判断）
すぐ使えるフローチャート（テキスト版）
- 避難指示（Lv4）or 線状降水帯・顕著な大雨 情報あり？ → 中止。防災情報ポータル+1
- 1時間雨量50mm/h級 or 予想接近？ → 中止。気象庁
- 平均15–20m/s級の風 予想？ → 中止／自転車×。気象庁
- どれも該当しない → 代替（時間ずらし／オンライン）検討 → 最終30分前にナウキャスト再チェック。気象庁
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